JR 14系15形あかつき/彗星にグランライトスリムを取付

TOMIXのJR14系15形寝台特急「あかつき/彗星」8両+6両が入線しました。早速グランライト室内灯を取り付けました。オハ14-300(レガートシート),オハネ15,スハネフ15は通常のT用(グランライトスリムプレミアムを推奨)で簡単に取付できますが,
オハネ14-300,オロネ4-300(あかつき側), オハネ15-350(彗星側)は室内の構造が変わり暗いところが出ますので, グランライトスリムを取り付けてみました。
オハネ14-300
室内は両サイドに個室があります。
点灯色はナチュラルホワイト色2本, 集電はスプリング方式は難しいのでKATO方式にしました。
窓が屋根の方まできていますのでプラ板を使わず直接屋根裏に貼っております。

点灯。

すべての個室が均一で綺麗に点灯しております。

オロネ14-300
個室と廊下があります。
個室側は電球色, 廊下側はナチュラルホワイト色にしてみました。

点灯。

廊下側も綺麗に点灯しております。

オハネ15-350
半分両サイド個室です。ナチュラルホワイト色2本にしました。

点灯。

均一で綺麗に点灯しております。

室内シールを貼ればさらに映えますね。またあけぼの/北陸などの車両にも応用できますね。
走行動画をTwitterにアップしました。
https://twitter.com/Shoryulight/status/1528981067499069440
https://twitter.com/Shoryulight/status/1528984801423683586
ご覧ください。

215系にグランライトを取付け

TOMIXのJR 215系近郊電車(2次車)10両が入線しましたので, 早速室内灯を取り付けました。車両は全2階建て構造ですが, 先頭車クモハ215だけ1階が機械室で座席も窓もありません。
今回は普通車の2階席と車端席にグランライトプレミアム(ナチュラルホワイト色),1階席にグランライトスリム(ナチュラルホワイト色), グリーン車はそれぞれ電球色にしました。
また一般の取付けと変更しております。
※プラ板は使用しない(窓が天井まできているので室内灯を直接屋根裏に貼ります).。
※通常集電はスプリングですが, 窓から見えてしまう車両はKATO方式の端集電にしました。
1.クモハ215

LEDは10個で先頭に集電穴があり窓もないのでスプリング方式にしました。

点灯してみました。

均一でいいと思います。

2.モハ214,サハ214/215
これが一番厄介でした。2階席はLED11個,1階席はスリムのLED5個にしますが、カットは入力側のLED1個の所でします。入力端子からポリ線で集電シューをカットしてハンダ付けします。

今回床下が新規製作なのでKATO方式の端集電はちょっと工夫が要ります。集電シューそのままでは段差があるため集電板との接触がうまくいきません。

1階席用のスリムは集電穴と反対側の脇からいれて集電板に接触させます。点灯してみました。


点灯してみました。いいですね。1階席と2階席が同じ明るさです。

3.サロ214/215

モハ/サハと一緒ですね。但し床下はE233系の流用？集電シューがそのまま入ります。段差はつけなくてOK。点灯してみました。

これもいいですね。グリーン車と普通車の点灯色の違いは。

さあ試運転といきましょうか。

小田急ロマンスカー3000系にグランライトスリムを取付

ショールームの常連第一号様からマイクロ小田急ロマンスカー3000系の室内灯取付依頼をいただきました。連結台車で車両も短いのでグランライトスリム(ナチュラルホワイト色)を取付けてみました。

先頭車はLED7個,中間車はLED6個にカット, 残りはグランライトに追加するので保管します。
TOMIX仕様なので新電極板をカットして入力端子(2番目)にハンダ付けさらに集電スプリングもハンダ付けしました。

当ショールームのレイアウトで走行してみました。
最初の5両。

さらに5両連結して。

Twitterに動画をアップしました。
https://twitter.com/Shoryulight/status/1480442141155655682

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なお50両セットなどの限定品の販売はございません。25/26日に出店するさいたま鉄道模型フェスタで出品予定です。

三田線乗り入れ東急3020系目黒線(グランライトスリム取付)

現在三田線には東急3000/5080系が乗り入れてめったにお目にかかれないのですが3020系も乗り入れております。ショールームが志村坂上なのでグリーンマックスの3020系目黒線を入線しました。
早速室内灯取付ですが, 今回はグランライトスリムでいってみました。実車はLED仕様なので点灯色は白色にしました。
先頭車クハ3122/3822

ユニット(LED10個)をプラ板に貼って入力端子の両脇に銅板(新電極板が最適)を貼って端子とスズメッキ線で配線。銅板の上に集電スプリングをハンダ付けしております。

両端まで点灯するためにユニットの限界ラインでカットしております。

中間車デハ3222/3622/3722(T車)

LED11個で同様。
中間車デハ3322(M車)
M車は集電位置が車端になっているのでずらしております。

あとは車体の屋根に貼って集電スプリングを床下の集電板に接触するだけです。
点灯してみました。

行先は志村坂上の6駅先の西高島平にしました。

車端まで均一に綺麗に点灯しております。

DB(ドイツ鉄道) REGIO(レギオ)

KATOのドイツ鉄道ET425形近郊形REGIO4両セットが入線しました。実車は退職した2010年のヨーロッパ鉄道旅行でチョクチョク乗りました(もう10年以上か)。形式は少し違っておりましたが。

日本ではE233系かな？

車内,室内灯は電球色ぽい。

運転席。

ダブルデッカー車もありましたね。

模型の室内灯はグランライトスリム(ナチュラルホワイト色)を取付けてみました。

均一に車端まで綺麗に点灯しております。短い車両にはスリムが最適ですね。

KATOの純正も取付けてみました。結果はご覧の通りです。

グランライトスリムのカット可能限界ライン

先日のブラックフライデーセールでは多くの方々がご購入いただき誠にありがとうございました。
現在発売中の極細幅グランライトスリムですが取扱説明書には出力端子以内でカット可能で明記してあります。

しかし厳密にはもっとLEDの近くでカット可能です。
LED側：＋－印字ライン上の外側
チップ抵抗側：外側1mm以上
点灯してみました。


これでかなり狭いスペースにも配置できますね。パノラマ車両の最前席照明, 車掌灯点灯, 方向幕点灯など。

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現在グランライトプレミアムのナチュラルホワイト色は在庫切れとなっておりますがまもな再販いたします。ぜひご利用お待ちいたしております。

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購入者様1人につき、1回のみの使用となります.
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現在グランライトプレミアムのナチュラルホワイト色は在庫切れとなっております。ショップでは予約を受けつけております。ぜひご利用お待ちいたしております。

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購入者様1人につき、1回のみの使用となります.
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新発売のグランライトスリムにも適用しますよ。お待ちしております。