庄龍鉄道　Nゲージ製作記：SSブログ

	ブログをはじめるログイン

2017年10月｜ 2017年11月｜2017年12月ブログトップ
前の10件 | -

"グランライトS”の個室寝台車両への取付11(KATO E26系編3)　[グランライトS室内灯]

KATOのE26系カシオペアの室内灯をリニューアルしております。今回はスロネフE26-1(1号車),カサフE26-1(12号車)とマシE26-1(3号車)です。
スロネフE26-1(1号車)
室内灯ユニットを作成して屋根裏に貼りました。

LEDは6灯+1灯を展望スイートの上に追加しております。
点灯しました。

左下の窓の所はシールがありませんので,少し暗いかな。廊下側も。

側面方向幕は?いいですね。

正面から。

E26-1(12号車)
廊下の仕切りがありませんのでグランライトSでなくてもOKです。

点灯しました。

側面方向幕は?非常にいいですね。

マシE26-1(3号車)
車端までレストラン席がありますのでLEDは9灯廊下側にずらしております。

点灯しました。

残りの車両は同じ構造なので割愛させていただきます。次回番外編があります。
To be continued

2017-11-30 08:10 nice!(1) コメント(0)

"グランライトS”の個室寝台車両への取付10(KATO E26系編2)　[グランライトS室内灯]

KATOのE26系カシオペアの室内灯をリニューアルしております。前回のスロネE27-1に続きE27-401(9号車),E27-101(4号車),E26-1(2号車)に取付しました。
スロネE27-401(9号車)

取付はE27-1と同様ですが,この車両は車端にミニロビー室の窓がありますので,LEDはカットなしの9灯です。

自販機も見えております。

スロネE27-101(4号車)

乗務員室の小さな窓がありますのでLEDは9灯です。

スロネE26-1(2号車)

カシオペアスイート1室とカシオペアデラックス室の構成になっております。

点灯してみました。

特A個室スイート。

側面方向幕も綺麗に点灯しております。

To be continued

2017-11-29 08:09 nice!(0) コメント(0)

"グランライトS”の個室寝台車両への取付9(KATO E26系編)　[グランライトS室内灯]

KATOのE26系カシオペアはちょうど4年前の2013年に室内灯と側面方向幕点灯加工をしております。車両も今月末再販されますね。過去の記事。
http://zhuanglong.blog.so-net.ne.jp/2013-10-30
http://zhuanglong.blog.so-net.ne.jp/2013-11-01
グランライトは発売してませんのでテープLED用のフレキシブル基板にChipLEDを乗せ,廊下側にはLEDを追加してコツコツ時間をかけて取付けてました。
今回グランライトSを取付けてリニューアルしてみました。車両内部の構造はスロネフE26/カサフE26を除けはスロネE27/スロネE26/マシE26の3タイプに分かれますね。
スロネE27-1(8号車)に電球色を取付けました。
LEDは8灯で前回も取付た側面方向幕点灯加工も同時に行いました。サイドビューLEDは323系で外したのを再利用しました。

室内灯ユニットは屋根裏に段差があるので両端はプラ板に貼り,中間は窓が屋根の方まできてますので直接貼っております。

また廊下側も点灯するためにずらしております。

点灯してみました。

均一で綺麗に点灯しております。廊下側は？

真中あたりが少し暗くなっております。この部分が仕切りが高くなっておりますので。

また廊下側の一部が透けて明るくなってしまうのでプラ板をカットして入れております。

側面方向幕は？

シールが少しずれてますが,号車番号、行先までハッキリ見えますね。
To be continued

2017-11-27 07:35 nice!(0) コメント(0)

"グランライトS”の通勤/近郊形車両への取付1(TOMIX編)　[グランライトS室内灯]

通勤/近郊形車両は両端に窓がありますので端から端まで均一に点灯するのが望ましいのですが,LEDの配置,中の仕切りなどでどうしても少し暗い部分が出来てしまいます。今回グランライトSをTOMIX JR323系に取付けてみました。今年3月の入線時はグランライトの取付と側面方向幕点灯加工をしております。過去の記事 http://zhuanglong.blog.so-net.ne.jp/2017-03-15
TOMIXの車両はスプリング集電のためのこの障害物?がすべてあります。

気になるのは女性専用車,前はナチュラルホワイト色にしましたが先日の遠征で電球色のほうが良さそうなので使用してみました。今回はグランライトSの室内灯LED9個のうち先端の1個をカットしブリッジダイオード側にもっていきました。

また側面方向幕点灯加工ですが,前回はキットBのサイドビューLEDを使いましたが,方向幕の幅が227系からワイドになっておりますので、両端が暗くなってしまいます。そこでキットAのChipLEDをダブルで取付けてみました。窓ガラスに直接密着しますので下の窓への光の漏れはないかと思います。

点灯してみました。

両端も綺麗に点灯しております。

側面方向幕は?

両端まで点灯しております。前のは？

違いますね良くなりました。室内灯も電球色の方が実車に近いです。一般座席車にはグランライトSの白色を取付、女性専用車との連結部分を撮りました。

先日の大阪遠征時の実車撮影。

2017-11-24 08:10 nice!(0) コメント(0)

スマホで室内灯コントロールBTユニットのサンプル出荷

本日発売のRM MODELS269号(2018-1)に先月開催したJMRA日本鉄道模型ショウに出品したスマホで室内灯コントロールBTユニットの記事が載りました。

商品はアプリをダウンロードするQRcode,及びGooglePlayからのダウンロードも開始しましたので昨日最終サンプルをグランライト主要販売店に出荷しました。動作状態をご覧いただく事ができます。現在量産品を製造中で来月上旬には発売の予定です。

GooglePlayからのアプリのダウンロードは「shoryu」または「shoryubt」で検索いただければ。
10月のJMRA出品からアプリ及び動作ともアップグレードしており操作も簡単になりました。ご期待下さい。

2017-11-21 07:37 nice!(1) コメント(2)

大阪遠征2017　[旅行記]

京阪電車撮影会後はグランライト室内灯の販売で大変お世話になっております大阪亀屋さんにお邪魔しました。途中営業開始してから1年近くになる大阪環状線JR323系に初乗りしました。

一般座席車と女性専用車の室内照明の違いが良くわかります。

亀屋さんも久しぶりです。

今回はKATO E655系＋特別車両を持ち込み小一時間ほど走行させていただきました。

カントが効いております。

2017-11-20 08:54 nice!(0) コメント(0)

京阪電車プレミアムカー撮影会　 [イベント]

先日の15日鉄道友の会主催の京阪電車8000系プレミアムカー撮影会が大阪府の寝屋川車庫で開催し参加して来ました。関西遠征は1年ぶりです。
8000系編成の外観から

8550形プレミアムカー

扉周りは特別車両の存在感を際立たせる金色です。

出入口部のフルカラー表示器

車内。

定員40人,2+1席の豪華シート。

シンボルの鳩マークとワンランク上のグレードを表す三ツ星。

アテンダント室付近の2列シート(4席のみ)

貫通路付近。

バリアフリー車椅子スペースとドア付近。

収納スペース。

無料Wi-Fiサービス。

大型ディスプレイ。

今回は平日開催でしたが大変多くの会員の方が参加し京阪電車の人気の高さがうかがえました。またこんな車両もありました。10000系機関車トーマス2017が清掃中でした。

70型電車。

今回の撮影会開催にあたり,多大なご配慮をいただきました京阪電車並びに鉄道友の会スタッフの皆様に、厚く御礼を申し上げます。

2017-11-18 08:31 nice!(0) コメント(2)

"グランライトS”の開放寝台車両への取付2(TOMIX24系編)　[グランライトS室内灯]

今回はTOMIXの北斗星増結用で発売したオハネフ25-200とオハネ25-100の開放形寝台車両にグランライトSを取付けました。点灯色はナチュラルホワイト色を使用しました。
開放形寝台車両は取扱説明書通りでほとんど追加加工なくして取付が出来ます。
オハネフ25-200
車体の屋根裏に突起物(純正室内灯用のプリズムが動かないようする)があるので