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JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」1 [KATO車輌]

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KATOのJR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」7両セットが入線しました。
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1号車2004(流線形のグリーン/普通席合造車)
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座席は青一色です。
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2号車2215(普通席中間車)
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3号車2216(同上)
4号車2114(M車切妻普通車)
5号車2111(切妻貫通普通車)幌付き。
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7号車2156(同上)
8号車2112(同上)幌なし。
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1~4号車は宇和島~岡山(しおかぜ),7/8号車(いしづち)を走行しておりました。
側面方向幕と号車番号は貫通してました。点灯できそうです。
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実車には2013年四国一周の旅で高松/高知間の南風に乗車しております。
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号車表示は
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To be continued
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285系0番台<サンライズエクスプレス> (パンタグラフ増設編成)1 [KATO車輌]

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KATOの285系0番台<サンライズエクスプレス> (パンタグラフ増設編成)7両セットが入線しました。
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パンタグラフ2基搭載したリニューアルモデルです。先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フック無)を新採用しております。2段電連,連結器カバーも付属。
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保有する3000番台7両も同様にするためにASSEYパーツも同時に購入しました。
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これから室内灯取付,側面方向幕点灯加工などを行っていきます。
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To be continued
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201系中央線色(T編成)1 [KATO車輌]

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TWILIGHT EXPRESS瑞風,KATOからも価格が発表され予約が開始されましたね。
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室内灯は別売で室内灯付きのTOMIX瑞風との価格差12,000円+10%(消費税)でどっちを購入するか?当方は瑞風室内灯10両セットを企画しようかと今から考慮中です。
昨日はグランライトの納品でチヨダレールセンターさんへ,ちょうど発売した予約済のKATO201系中央線色(T編成)10両セットを引き取ってきました。
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6両入り基本セット+4両入り増結セット
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多種の行先表示シールが付属。
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現在工事中のTOMIX車両基地レールセット上で撮影してみました。
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前面種別表示はテール点灯時のほうが明るいですね。
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側面方向幕は塞がっていないので点灯できそうです。
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車体と床下にばらしてみました。
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わ~ぉ電球でした。さすが昭和を代表する車両です?。
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せめて平成仕様のLEDにリニューアルして欲しかったですね。
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To be continued
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E353系「あずさ/かいじ」1 [KATO車輌]

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昨日はグランライトの販売で大変お世話になっておりますチヨダレールセンターさんで予約済のKATO E353系「あずさ/かいじ」基本/増結/付属編成の12両を引き取ってきました。
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店舗ではすでに展示しておりました。
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車両の紹介です。
クモハE353-3(1号車)
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モハE353-1003(2号車)
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クモハE353-3(3号車)
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クハE353-3(4号車)
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モハE353-503(5号車)
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モハE352-503(6号車)
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モハE353-2003(7号車)
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サハE353-3(8号車)
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サロE353-3(9号車)
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モハE353-3(10号車)
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モハE352-2(11号車)
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クハE352-3(12号車)
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ヘッドライト点灯。少し暗いかな?
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テールライト点灯
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3/4号車の連結部
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車体ロゴ。
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クーラー。
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側面方向幕は塞がっておりますので点灯不可。シールを貼るだけですね。
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付属のシール。富士回遊も入っております。
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車体と床下に分解。普通車。
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G車。
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室内灯はどうするかな?実車は。
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白色ですね。
To be continued
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JR 35-4000系客車(SLやまぐち号)リニューアル1 [KATO車輌]

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今年最初の加工は昨年暮れさいたま鉄道模型フェスタでゲットしたN小屋のKATO用JR 35-4000系客車(SLやまぐち号)内装シールを貼りました。
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点灯してみました。
オロテ35(1号車)
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展望席。ソファーの脇のカバー貼り忘れていました。
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スハ35(2号車)
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ナハ35(3号車)
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オハ35(4号車)
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スハテ35(5号車)
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TOMIX用も今月発売予定です。
To be continued
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クルーズトレイン ななつ星1(試運転 in ファインクラフト) [KATO車輌]

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待望のKATOのクルーズトレイン ななつ星 in 九州8両セットが入線しました。
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セット内容は
DF200-7000+マイ77-7001(1号車ラウンジ)+マシフ77-7002(2号車ダイニング)+マイネ77-7003(3号車スイート) 1号車と2号車はランプシェードが点灯します。
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マイネ77-7004(4号車スイート)+マイネ77-7005(5号車スイート)+マイネ77-7006(6号車スイート)+マイネフ77-7007(7号車DXスイート)
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翌日15日は運転会でしたので急遽グランライト室内灯を取付けて(四季島室内灯の取付の経験から事前に作成しておきました)箱根ヶ崎のレンタルレイアウト「ファインクラフト」で試運転をしてきました。
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1号車のランプシェードが点灯。
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1号車推進運転用のヘッドランプ点灯。
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7号車テールランプ点灯。
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7号車ヘッドランプ点灯。
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運転会と室内灯取付の詳細は後日で。

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D51200+35系<SLやまぐち号>1 [KATO車輌]

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昨日KATOのD51200+35系<SLやまぐち号>6両セット(特別企画品)が入線しました。先月誕生日(6?才)でしたので割引がありました。実車は35系4000番台客車が今年のブルーリボン賞を受賞しております。


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D51の下段に後日販売予定のC57が収納されるようになっておりますね。 CIMG1118-1.jpg

D51200 コアレスモーターですので常点灯が効かず停車時ヘッド点灯しませんが、ボディの黒色がなんとも言えず素ばらしいですね。


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ナンバープレート(黒/赤から黒を選択)とHMを取付けて。 CIMG1137-1.jpg CIMG1142-1.jpg CIMG1152-1.jpg

35系客車のオロテ35-4001(1号車)

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スハ35-4001(2号車) 鎧戸がありますね。

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ナハ35-4001(3号車) これも鎧戸があります。

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オハ35-4001(4号車)

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スハテ35-4001(5号車)

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今月TOMIX製も入線するので比べてみましょう。 本日は急遽グランライト室内灯を取付け近くのある場所へ試運転!!

To be continued
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キハ81系「いなほ・つばさ」1 [KATO車輌]

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KATOのキハ81系「いなほ・つばさ」7両とキハ82-901+キハ82初期形はJAM出店の前に入線しておりましたが出店準備に追われ手付かずでした。
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昭和43年10月ダイヤ改正当時の特急「つばさ」+福島/山形間を連結したEF71で難所の板谷峠を走行した姿を再現したいと思います。
キハ81はEF-71を連結するためのナックルカプラー/スカート付きのカプラーセットが付属しております。交換後は。
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EF71を連結して。
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これから室内灯を取付けていきます。
To be continued



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485系200番台/485系 特急「みどり」1 [KATO車輌]

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KATOの485系200番台/485系 特急「みどり」が入線しました。200番台6両,みどり4両+モハ484+モハ485+サハ481の合計13両の豪華セットになりました。
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特急かもめ8両+みどり4両の併結編成を再現してみようと思います。
クハ481のトレインマークを変換して撮影してみました。
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クロ481みどり。
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みどり4両には連結用カプラーセットが2個付いておりますので交換して、
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かもめとみどりのクハ481を連結してみました。結構間隔があいておりますね。TOMIX並みの間隔を期待していたのですが。
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これから室内灯取付,側面方向幕点灯加工などを行っていきますが同時入線したTOMIX24系25-0形特急寝台客車(カニ25)の加工もありますので交互に載せていく予定です。
To be continued


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スマホコントローラー(KATO)を試す。 [KATO車輌]

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先日発売なったKATOのスマホコントローラーを試してみました。まずアプリをインストールしました。ギフトボックスのQRコードが印刷されておりますのでスマホでスキャン簡単にできました。
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セット内容です。本体と通信ケーブルのみ。ACアダプターは別売なのでハイパーDXのを使用してみました。
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本体は。
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サウンドボックスは持っていないので通信ケーブルは不要です。接続しました。
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コアレスモーター搭載のKATO C12を走行してみました。動画にアップロードしました。
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出力はPWM制御ですが低速から動き出しますね。方向転換もバッチシです。
当方も室内灯をスマホでコントロールの基板を発売しておりますが,今後はさらに進化していくのでしょうね!
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