E231系500番台 山手線 <最終編成>1

先日KATOより発売になったE231系500番台 山手線 <最終編成>11両セットが入線しました。小生にとって地元の車両で馴染みがありますね。

HMを付けて撮影してみました。
クハE230(1号車)

HMがカットされていないのでうまく円形に出来ませんね。

テールライトで。

クハE231(11号車)


また381系スーパーくろしお(リニューアル編成)も同時入線しました。

クロ380(1号車)

テール時,愛称の照明が暗いかな。

クハ381(6号車)


これから室内灯を取付けていきますが、くろしおのクロは電球色かな。
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20系 寝台客車 リニューアル1

KATOより発売になった20系 寝台客車(10-1591)はさくら,日本海編成など保有しておりますので,アッセーの床下セットなどを交換してアップデートしてみました。コロナ外出規制で繁華街を通らず速攻で購入してきました。

カニ21
左旧,右新。

車掌室表現,カプラーのボディマウント化,連結器まわりの表現など追加しております。
ボディを嵌めてみました。

車掌室の中がよく見えます。　オンザレールで。

車掌灯点灯加工しております。

HMがうまく撮れませんね。実際は出雲の文字がよく見えます。電圧を絞って。

ナハネフ22
左旧,右新。グレーのライトカバーがなくなりました。

車掌室に仕切りができました。

オンザレールで。

車掌室がよく見えます。

これも車掌室点灯加工をしております。

実車らしくなりましたね。

次回はナハネフ23です。
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87系TWILIGHT EXPRESS 瑞風(KATO)3

KATOの87系TWILIGHT EXPRESS 瑞風 10両セットの車内を見ていきましょう。TOMIXのと比べてみました。
1.キイテ87-2(展望1号車)

T社(上), K社(下) 展望席の床/椅子などはT社の方が細かく表現しておりますね。K社は照明用プリズムが展望室まできています。

ヘッド/テール部分。T社(左), K社(右)。

ヘッド点灯時。

テール点灯時。真中のLEDが展望デッキの照明になっております。

2.キサイネ86-101(ロイヤルツイン2号車)

K社の照明用プリズムは透明ではなくすこしスモークになっておりますね。

3.キサイネ86-401(ロイヤルツイン4号車)
M車。ほぼ2号車と一緒ですね。


4.キラ86-1(ラウンジ5号車)

ソファーなどは色分けされていませんね。


5.キシ86-1(食堂6号車)

カーテンをパーツで再現しておりますね。

ここは照明用プリズムが透明です。T社はテーブルの脇灯まで表現してたと思いますが。

6.キサイネ86-501(ザ・スイート7号車)

ここも照明用プリズムが透明です。T社はお風呂/別途など色分けしておりました。


T社はこのように点灯します。

7.キイテ87-1(展望10号車)

T社の方が細かく表現しておりますね。

7号車にグランライト室内灯を入れてみました。どうかな？

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87系TWILIGHT EXPRESS 瑞風(KATO)2

KATOの87系TWILIGHT EXPRESS 瑞風10両セットの外観を見ていきましょう。入線済のTOMIXと主な車両を比べてみました。
1.キイテ87-2(展望1号車)
表題の画像はテール点灯時。T社(左),K社(右)。展望デッキの照明は真横から見てK社の方が良く点灯してます。T社は床下方向を照らしているため違ってみえますね。
ヘッド点灯時。

無点灯時。T社の金色のラインは太く見えます。

K社のドーナツ状テールライト(T社も同様)。

車体のサイド。

T社(上),K社(下)。車体の瑞風グリーン色はK社の方が若干濃く,T社の方が艶があります。

金色のエンブレムはT社の方が輝いて見えます。

K社のエンブレムは枠があります。実車でもありますね。車体標記も。

屋根。

2.キサイネ86-101(ロイヤルツイン2号車)

T社の床下機器は色分けされています。



3.キラ86-1(ラウンジ5号車)

K社の金色エンブレムは少し浮き上がって立体的です。



4.キシ86-1(食堂6号車)

K社のはカーテンが取付済です。




5.キサイネ86-501(ザ・スイート7号車)





エンブレムの輝きの差がよくわかります。

次回は内部を比べてみましょう。
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87系TWILIGHT EXPRESS 瑞風(KATO)1

昨日はチヨダレールセンターさんでKATOから発売になった87系TWILIGHT EXPRESS 瑞風10両セットを引取ってきました。TOMIXと同様な豪華なパッケージ。



TOMIX同様素晴らしい出来だと思います。

これから各車両を見ていきましょう。またTOMIXのと比べてみましょう。
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ホビーセンターカトー東京へ

前回,グランライトプレミアム/ナチュラルホワイト色の不具合と交換のお知らせを掲載しましたが,まだ取付けていない方がいらっしゃると思われます。交換期間は設けずいつでも対応いたしますのでお申し込みください。
昨日は予約したE353系のASSYを引取りにホビーセンターカトー東京に行ってきました。ちょうど2Fでホビセンフェスティバルを開催しておりました。

完成した瑞風を撮影してきました。


各パースの展示もありました。プラモデルと一緒?

当鉄道には27日入線予定です。TOMIXと比べてみましょう。また室内灯は別売なのでグランライトの取付にトライしてみようと思います。

JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」1

KATOのJR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」7両セットが入線しました。

1号車2004(流線形のグリーン/普通席合造車)


座席は青一色です。

2号車2215(普通席中間車)

3号車2216(同上)
4号車2114(M車切妻普通車)
5号車2111(切妻貫通普通車)幌付き。


7号車2156(同上)
8号車2112(同上)幌なし。



1~4号車は宇和島～岡山(しおかぜ),7/8号車(いしづち)を走行しておりました。
側面方向幕と号車番号は貫通してました。点灯できそうです。

実車には2013年四国一周の旅で高松/高知間の南風に乗車しております。



号車表示は

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285系0番台<サンライズエクスプレス> (パンタグラフ増設編成)1

KATOの285系0番台<サンライズエクスプレス> (パンタグラフ増設編成)7両セットが入線しました。

パンタグラフ2基搭載したリニューアルモデルです。先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フック無)を新採用しております。2段電連,連結器カバーも付属。

保有する3000番台7両も同様にするためにASSEYパーツも同時に購入しました。

これから室内灯取付,側面方向幕点灯加工などを行っていきます。

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201系中央線色(T編成)1

TWILIGHT EXPRESS瑞風,KATOからも価格が発表され予約が開始されましたね。

室内灯は別売で室内灯付きのTOMIX瑞風との価格差12,000円+10%(消費税)でどっちを購入するか？当方は瑞風室内灯10両セットを企画しようかと今から考慮中です。
昨日はグランライトの納品でチヨダレールセンターさんへ,ちょうど発売した予約済のKATO201系中央線色(T編成)10両セットを引き取ってきました。

6両入り基本セット+4両入り増結セット

多種の行先表示シールが付属。

現在工事中のTOMIX車両基地レールセット上で撮影してみました。


前面種別表示はテール点灯時のほうが明るいですね。


側面方向幕は塞がっていないので点灯できそうです。

車体と床下にばらしてみました。

わ～ぉ電球でした。さすが昭和を代表する車両です？。

せめて平成仕様のLEDにリニューアルして欲しかったですね。


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E353系「あずさ/かいじ」1

昨日はグランライトの販売で大変お世話になっておりますチヨダレールセンターさんで予約済のKATO E353系「あずさ/かいじ」基本/増結/付属編成の12両を引き取ってきました。

店舗ではすでに展示しておりました。


車両の紹介です。
クモハE353-3(1号車)

モハE353-1003(2号車)

クモハE353-3(3号車)

クハE353-3(4号車)

モハE353-503(5号車)

モハE352-503(6号車)

モハE353-2003(7号車)

サハE353-3(8号車)

サロE353-3(9号車)

モハE353-3(10号車)

モハE352-2(11号車)

クハE352-3(12号車）

ヘッドライト点灯。少し暗いかな？

テールライト点灯


3/4号車の連結部

車体ロゴ。

クーラー。

側面方向幕は塞がっておりますので点灯不可。シールを貼るだけですね。

付属のシール。富士回遊も入っております。

車体と床下に分解。普通車。


G車。

室内灯はどうするかな？実車は。


白色ですね。
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